Как рассчитать оплачиваемый вес авиагруза?

Скрытые расходы в авиаперевозках часто становятся неприятным сюрпризом для бизнеса. Стоимость авиафрахта не всегда рассчитывается исходя из фактического веса груза. Авиакомпании также используют объемный (габаритный) вес или даже позиционный вес для специальных отправок, таких как негабаритные, неуклюжие или опасные грузы. Чтобы избежать переплат и оптимизировать логистические затраты, важно понимать, как правильно рассчитать оплачиваемый вес груза.

В данном руководстве мы подробно расскажем все, что нужно знать об оплачиваемом весе в авиагрузоперевозках: что такое фактический, объемный и позиционный вес, как их рассчитать и как снизить расходы на авиаперевозки.

Что такое оплачиваемый вес при авиаперевозках?

Оплачиваемый вес — это показатель, на основе которого авиакомпания рассчитывает стоимость авиаперевозки. Иными словами, именно эта цифра отражается в счете и определяет стоимость авиадоставки. Перевозчики сравнивают два ключевых значения:

Фактический вес: вес, зафиксированный на весах, включая паллеты и упаковочные материалы.

Объемный вес: расчетный вес, основанный на габаритах груза

(L × W × H ÷ 6000)

Оплачиваемый вес груза основывается на большем из этих двух значений. В отдельных случаях авиакомпании также применяют позиционный вес, если груз занимает всю погрузочную единицу (ULD).

Что такое фактический вес груза?

Фактический вес — это общий (брутто) вес груза, измеренный на весах. Он включает в себя вес самого товара, поддонов, коробок и других упаковочных материалов. Обычно вес измеряется в килограммах (1 кг = 2.205 фунта).

При приемке груза наземный агент взвешивает его и выдает соответствующий документ, подтверждающий значение весов при измерении. Данный вес фиксируется в авианакладной и становится официальным.

Что такое объемный вес?

Объемный вес груза особенно важен в авиаперевозках, потому что вместимость самолета ограничена не только весом, но и объемом. Легкий, но габаритный груз занимает много места, что делает его перевозку невыгодной для авиакомпании, если брать оплату только за фактический вес. Расчет объемного веса позволяет перевозчикам тарифицировать груз исходя из того, сколько провозной емкости он занимает на борту.

Как рассчитать объемный вес груза при авиаперевозки

Объемный вес авиагруза рассчитывается следующим образом:

1. Определяются размеры внешней упаковки груза, к примеру:

Длина (L): 150 см

Ширина (W): 70 см

Высота (H): 50 см

2. Умножаются между собой данные длины, ширины и высоты:

150 см длины * 70 см ширины * 50 см высоты = 525,000 см³

3. Полученное число делится на 6000, согласно общепринятому стандарту расчета объемного веса для авиаперевозчиков (некоторые перевозчики используют стандарт 5000):

525,000/6000 = 87.6 кг

Альтернативным вариантом расчета является умножение полученных данных на коэффициент 167, так как, исходя из расчета 1,000,000 см³ / 6000 = 166.6 кг, 1м³ равняется 167 кг.

И получаем следующие данные: 525,000 * 167 = 87,670,000 см³, что равняется 87.67 м³.

Иначе говоря, 1 кг = 6000 см³ или же 1 м³ = 167 кг.

Чтобы рассчитать объемный вес грузов нестандартной формы, таких как шины, мешки, чехлы музыкальных инструментов, предметы цилиндрической или иной формы, в качестве данных берутся максимальные величины таких предметов.

Важное примечание: некоторые авиакомпании используют коэффициент 5000 вместо 6000. Это увеличивает оплачиваемый вес для габаритных грузов. Всегда уточняйте этот момент у своего перевозчика.

Что такое позиционный вес?

Позиционный вес (pivot weight) — это минимальный оплачиваемый вес, установленный для определенной единицы загрузки (ULD, Unit Load Device). Каждая авиакомпания устанавливает свой стандарт для этого порога. Обычно позиционный вес применяется к негабаритным или нестандартным грузам (например, мотоциклам или большим станкам), которые нельзя штабелировать или консолидировать с другими отправлениями. В таких случаях грузоотправитель оплачивает всю позицию ULD, даже если груз не занимает все доступное пространство. Причина в том, что оставшееся место становится «мертвой зоной». Если фактический вес груза превышает установленный позиционный вес, авиакомпании берут дополнительную плату по фиксированным тарифам за каждый килограмм сверх нормы.

Расчет оплачиваемого веса

При расчете стоимости авиаперевозки оплачиваемым весом считается большее значение из объемного, фактического или позиционного веса. Стоимость авиафрахта определяется умножением тарифной ставки на (1) фактический или объемный вес груза или (2) минимальный условный вес погрузочной единицы (позиционный вес), установленный авиакомпанией.

Примеры:

Пример 1

Возьмем, к примеру, перевозку мягких игрушек. При весе в 40 кг плюшевые мишки упакованы на поддоне с параметрами 250 см Х 130 см Х 120. Опираясь на расчет, данный в разделе об объемном весе, мы получаем 600 кг.

600 кг = (250 см длины * 130 см ширины * 120 см высоты) / 6000

Объемный вес значительно превышает фактический и по этой причине берется основой для определения оплачиваемого веса.

Пример 2

Для перевозки книг с размером упаковки в 90 см Х 60 см Х 50 см и фактическим весом в 60 кг, мы рассчитываем следующий объемный вес:

(90 см длины * 60 см ширины * 50 см высоты) * 167 = 45,090,000 см³

Это 45 килограмм объемного веса, то есть, для расчета берется наибольшая величина - фактический вес груза.

Почему важно понимать, что такое оплачиваемый вес?

Знание того, как рассчитывается оплачиваемый вес, — это не просто технический момент, это напрямую влияет на ваши расходы и эффективность логистики. Понимая этот принцип, вы сможете:

• Избежать скрытых платежей: заранее рассчитывайте стоимость и не допускайте непредвиденных расходов

• Оптимизировать упаковку: избавьтесь от лишнего пространства в коробках, которое увеличивает объемный вес

• Точнее планировать бюджет: заранее рассчитывайте затраты на логистику

• Повысить эффективность: выбирайте правильного экспедитора и оптимальный способ упаковки для своего груза

Советы по сокращению расходов на авиаперевозки

В Delta Global Solutions мы понимаем, что управление расходами — это ключевой компонент вашей цепочки поставок. Ниже мы привели несколько советов для оптимизации расходов:

• Используйте упаковку, соответствующую габаритам груза: избегайте слишком больших коробок, которые увеличивают объемный вес

• Консолидируйте грузы: объединяйте несколько небольших грузов в одно, чтобы сэкономить место и деньги

• Уточняйте коэффициенты: всегда узнавайте у своего перевозчика, какой коэффициент (6000 или 5000) он использует

• Сообщайте детали заранее: если груз нельзя штабелировать, обязательно предупредите об этом своего экспедитора

• Используйте онлайн-калькуляторы: многие логистические компании предлагают автоматизированные калькуляторы объемного веса, которые помогут вам быстро и точно посчитать

Почему это важно для вашего бизнеса

Понимание принципов расчета оплачиваемого веса — это первый шаг к контролю затрат на авиаперевозки. Какой бы вес ни был применен к вашему грузу — фактический, объемный или позиционный — знание этих правил поможет вам избежать лишних трат и сделать доставку более эффективной.

Мы в Delta Global Solutions помогаем компаниям сократить затраты на логистику путем оптимизации упаковки и погрузки. Наша экспертиза в перевозках позволяет эффективно управлять доставками и поддерживать стабильность цепочки поставок. Свяжитесь с нашей командой сегодня для бесплатной консультации по тарифам и расчету оплачиваемого веса. Позвольте нам помочь вашему бизнесу работать умнее и эффективнее.