Инкотермс®: что вам следует знать

Правила Инкотермс® (Incoterms® - International Commerce Terms) представляют собой международные правила торговли, регулирующие ответственность сторон договора при импорте и экспорте товаров. Инкотермс® публикуются Международной торговой палатой (МТП). Первые правила были изданы в 1936 году. С этого времени МТП поддерживает и разрабатывает правила, последним из которых является Инкотермс® 2020.

Применение и ограничения Инкотермс®

Инкотермс® получили международное признание как единые правила торговли, определяющие ответственность сторон за перевозку, риски и расходы, связанные с перемещением товаров. Несмотря на широкое применение правил Инкотермс® в договорах купли-продажи, они имеют свои ограничения. Правила распространяются только к перевозке товаров и не регулируют иные договорные отношения между покупателем и продавцом.

Также следует знать, что правила Инкотермс® не имеют никакого отношения к договору перевозки или экспедирования между отправителем и перевозчиком или отправителем и экспедитором. К примеру, запрашивая ставку на перевозку груза из Сингапура во Франкфурт на условиях “CIP Frankfurt”, вы должны понимать, что агент или перевозчик не оформит страхование вашего груза только потому, что условие Инкотермс® CIP требует, чтобы продавец обеспечил страхование товара. Это потому, что ваш перевозчик или экспедитор не являются сторонами договора купли-продажи (между покупателем и продавцом), и следовательно, правила Инкотермс® не распространяется на них. Ответственность перевозчика/экспедитора перед отправителем или получателем груза оговаривается в отдельном договоре перевозки или экспедирования.

Инкотермс® 2020

Инкотермс® 2020, вступившие в силу 1 января 2020 года, являются девятым набором правил, опубликованных Международной торговой палатой (ICC). Как и в предыдущей версии, они содержат 11 терминов, разделенных на две основные категории: правила для мультимодальных перевозок и правила только для морских перевозок. Важно помнить, что публикация новой версии Инкотермс® не означает, что вы не можете использовать предыдущие версии. Главное, чтобы стороны договора согласовали использование одного и того же набора правил при заключении контракта.

Правила для любого вида транспорта

EXW | Ex Works

"Франко завод" ("свободный завод") используется в тех случаях, когда продавец отдает товар в распоряжение покупателя на своей территории или в другом указанном в договоре месте, например на заводе, фабрике, складе и т.д. Вся ответственность по транспортировке лежит на плечах покупателя.

FCA | Free Carrier

"Франко перевозчик" ("свободный перевозчик"). Продавец передает товар перевозчику или другому назначенному лицу на территории продавца или в ином договоренном месте. Ответственность за груз переходит на покупателя после поставки товара продавцом в указанное место.

CPT | Carriage Paid To

"Перевозка оплачена до". Продавец передает товар перевозчику или другому лицу, назначенному продавцом, в согласованном месте. Продавец заключает договор с перевозчиком и оплачивает все транспортные расходы, необходимые для доставки товара до места назначения.

CIP | Carriage and Insurance Paid To

"Перевозка и страхование оплачены до". Продавец имеет те же обязанности, что и в CPT, однако дополнительно он заключает договор страхования товара от рисков утраты и/или повреждения товара во время перевозки. При CIP груз стандартно страхуется с минимальным покрытием, если иное не оговорено в договоре между продавцом и покупателем.

DAP | Delivered at Place

"Поставка на место". При DAP доставка груза осуществляется продавцом до указанного места назначения и передается на распоряжение покупателя после загрузки на прибывшее транспортное средство покупателя. Все потенциальные риски и расходы перевозки несет продавец.

DPU | Delivered at Place Unloaded

"Поставка на место без разгрузки". В DPU продавец осуществляет поставку, когда товар после разгрузки передается в распоряжение покупателя в указанном месте назначения. Аналогично DAP, ответственность за риски и транспортные расходы лежит на продавце.

DDP | Delivered Duty Paid

"Поставка с оплатой пошлины". Продавец доставляет и передает товар покупателю в указанном заранее месте и уплачивает все экспортные и импортные расходы, а также оформляет все необходимые документы для таможенных процедур.

Правила для морского и внутреннего водного транспорта

FAS | Free Alongside Ship

"Свободно вдоль борта судна". Продавец осуществляет поставку груза до указанного покупателем места около судна (например, на причале или барже), в названном порту отгрузки. Риск утраты и/или повреждения товара, а также все расходы переходят на покупателя, с момента доставки товара до места рядом с судном.

FOB | Free On Board

"Франко-борт" ("свободно на борту"). Продавец доставляет товар на борт судна в указанном порту отгрузки. Риск утраты и/или повреждения товара переходит с продавца на покупателя, когда товары уже загружены на борт судна.

CFR | Cost and Freight

"Стоимость и фрахт". Продавец доставляет товар на борт судна, при этом несет ответственность за риск утраты и/или повреждение товара до доставки на борт судна. Продавец должен заключить договор и оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в порт назначения.

CIF | Cost Insurance and Freight

"Стоимость, страхование и фрахт". Как и при CFR, продавец самостоятельно доставляет товар на борт судна, заключает договор и оплачивает фрахт. Дополнительно продавец заключает договор о страховании товара от риска потери и/или повреждения во время перевозки.

В чем разница между Инкотермс® 2020 и Инкотермс® 2010?

Международная торговая палата (ICC), которая разрабатывает Инкотермс®, обновляет их примерно раз в десять лет, чтобы отразить изменения в мировой торговой практике. Последнее обновление 2020 года внесло незначительные, но важные изменения для повышения ясности и распределения рисков.

Основные обновления в Инкотермс® 2020 включают:

• FCA (Free Carrier / Франко-перевозчик): обновлено руководство по ответственности за коносамент

• Страхование: новые правила для страхования, предоставляемого продавцом по условиям CIF и CIP

• DAT переименован в DPU: поставка в месте разгрузки

• Усиленные требования к транспортной безопасности: добавлены конкретные положения для каждого термина Инкотермс®

• Гибкость в выборе транспорта: стороны могут использовать собственные транспортные средства, где это применимо

Эти изменения обеспечивают практичность Инкотермс® и их соответствие современным требованиям международных перевозок и логистики.

Как мы можем помочь вам

Команда Delta Global Solutions имеет многолетний опыт работы с торговыми контрактами. Помимо стандартных услуг по экспедированию грузов, мы помогаем нашим клиентам с закупочным процессом, от составления и юридической экспертизы внешнеэкономических контрактов до поставки товаров, сырья и комплектующих для обеспечения бесперебойной работы предприятий наших клиентов. Свяжитесь с Delta Global Solutions уже сегодня, чтобы упростить ваши международные торговые и логистические процессы. Наши эксперты помогут вам с закупками, контрактами и глобальными перевозками, обеспечивая бесперебойную и эффективную работу вашей цепочки поставок.

---

FAQ:

1. Следует ли компаниям всегда использовать Incoterms® 2020, или предыдущие версии все еще действительны?

Хотя Incoterms® 2020 является последней версией, компании могут использовать Incoterms® 2010 или более ранние версии, при условии что обе стороны четко согласовали выбранные правила. Важно указывать редакцию в договоре купли-продажи, чтобы избежать недоразумений в международной логистике.

2. Является ли использование Incoterms® обязательным или добровольным?

Многие компании ошибочно полагают, что Incoterms® являются обязательными или имеют юридическую силу. На самом деле закон не требует их применения. Однако использование Incoterms® в международных договорах купли-продажи настоятельно рекомендуется, так как они помогают избежать недоразумений между покупателями и продавцами.

При применении Incoterms® крайне важно четко указывать редакцию правил в договоре. Если в контракте упомянуты только Incoterms® без указания конкретной версии, по умолчанию будут применяться правила Incoterms® 2020. Для контрактов, подписанных до 1 января 2020 года, продолжает действовать версия Incoterms® 2010 (или та редакция, которая была актуальна на момент заключения договора).

Чтобы обеспечить точность и избежать споров, Incoterms® следует указывать правильно — включая правило, место поставки или порт назначения и конкретное местоположение. Например, вместо простого обозначения «DAP Ташкент» в контракте следует прописать все детали доставки, такие как адрес склада, название предприятия или даже номер разгрузочного дока.

3. Какие термины Incoterms® используются чаще а какие реже и почему?

Существует два наиболее часто неправильно применяемых термина Incoterms®:

• Ex Works (EXW): Согласно этому правилу, продавец лишь предоставляет товар в своем складе или на предприятии, без какой-либо обязанности загружать его на транспорт покупателя. Недоразумения часто возникают, когда покупатели предполагают, что продавец отвечает за погрузку. В таких случаях правильнее использовать термин Free Carrier (FCA), который обязывает продавца погрузить товар на транспортное средство покупателя или доставить его в указанное место, готовым к разгрузке покупателем.

• Free on Board (FOB): Частая ошибка начинающих экспортеров, использование FOB. Поскольку FOB является термином, применимым исключительно для морских перевозок, он может использоваться только тогда, когда товар доставляется непосредственно на судно в указанном порту отгрузки. Поставка считается завершенной в момент, когда груз фактически погружен на борт судна.

4. Что не регулируется правилами Incoterms®?

Хотя Incoterms® определяют обязанности покупателей и продавцов в международной торговле, они не охватывают некоторые ключевые аспекты договора купли-продажи, такие как:

• Цена товара

• Вид или описание продаваемого товара

• Срок, место, способ и валюта платежа

5. Почему Incoterms® важны в международной торговле?

В глобальной коммерции Incoterms® играют ключевую роль, предоставляя несколько преимуществ:

• Стандартизация: Incoterms® создают единый каркас для международных договоров поставки, снижая риск недопонимания и дорогостоящих споров между торговыми партнерами

• Четкое распределение обязанностей: Правила определяют, кто отвечает за основные задачи, такие как транспортировка, страхование груза, таможенное оформление, пошлины и налоги, а также точку, в которой риск переходит от продавца к покупателю

• Повышение эффективности: Благодаря четкому обозначению ожиданий в договоре купли-продажи, Incoterms® упрощают трансграничные операции, обеспечивая более плавную логистику и надежность цепочки поставок