Ваш гид по последней миле в Узбекистане

Последняя миля — это завершающий и самый сложный этап доставки в логистической цепочке. В B2B-логистике он означает перевозку груза от транспортного узла (например, таможенного терминала или аэропорта) до склада получателя или таможенного склада. В Узбекистане «последняя миля» может охватывать сотни километров, соединяя транспортные центры с региональными складами и производственными площадками. Этот этап требует тщательного планирования: от учета дорожных условий до оформления документов для финального таможенного оформления и доставки. Даже небольшие задержки здесь могут существенно повлиять на всю цепочку поставок.

Типичные проблемы последней мили

1. Высокая стоимость

Последняя миля часто считается самым сложным и затратным этапом доставки грузов в B2B-логистике. Она требует точной координации, эффективного управления ресурсами и тщательного планирования, чтобы обеспечить своевременное прибытие товаров в пункт назначения. Любая неэффективность на этом этапе может значительно увеличить расходы и вызвать задержки во всей цепочке поставок.

2. Непрозрачность ценообразования

Отсутствие прозрачности в ценообразовании является характерным недостатком последней мили в логистике B2B, который нередко приводит к завышению экспедитором реальной стоимости оказываемых услуг. К примеру, у клиента, находящегося в Барселоне или Сингапуре, не всегда есть доступ к тарифам по обработке или хранения импортных грузов в Международном аэропорту Ташкент или железнодорожной станции Ташкент Товарный. Для клиента важно, чтобы в ключевых транспортных узлах у него имелся надежный и ответственный партнер, который добросовестно выполняет свою работу.

3. Недостаточная видимость

Видимость доставки является одним из ключевых составляющих услуги последней мили, так как она дает всем участникам логистической цепи возможность следить за грузом, его состоянием и маршрутом движения. Недостаточная прозрачность остается серьезной проблемой в логистике, которая не позволяет всецело следить за отправкой, тормозит сроки поставок и снижает общую эффективность процесса. В Delta Global Solutions , мы обеспечиваем максимальную информированность наших клиентов о текущем статусе груза.

4. Длительная сроки доставки

В то время, как транзитное время авиадоставки из Франции в Ташкент составляет примерно 6 часов, время доставки груза от Международного аэропорта Ташкента до склада получателя в пределах Ташкента может занять 2-4 дня. Львиная доля этого времени уходит на таможенный документооборот, уплату всех аэропортовых сборов, таможенных пошлин и получение необходимых сертификатов для импорта.

В Delta Global Solutions , мы оказываем полный спектр услуг последней мили, от таможенной очистки груза до доставки до дверей получателя, чтобы нашим клиентам не приходилось тратить бесценное время и самостоятельно проходить через все бюрократические процессы. Наша компания представлена во всех основных транспортных узлах и логистических центрах страны - имеем тесные связи с аэропортами Ташкент, Навои и с железнодорожными станциями Чукурсай, Сергели, Ташкент Товарный, Арк Булак и т.п.

Особенности последней мили в Узбекистане

Перед отправкой груза в Узбекистан, важно, чтобы вы убедились в правильности всех документов, сопровождающих ваш груз. Строгие таможенные правила страны указывают на то, что неверное оформление транспортных документов или указание данных, расходящихся с фактическими деталями отправляемого груза, может доставить кучу неприятностей. Они могут повлечь за собой задержку в таможенном оформлении, увеличение расходов или уплату немалых штрафов, чего вполне можно избежать при тщательном планировании.

В Delta Global Solutions мы понимаем, что время - это деньги. Мы позаботимся о том, чтобы ваша компания сэкономила и то, и другое. Наша команда специалистов готова помочь вам с грамотным оформлением всех необходимых документов для импорта товаров в Узбекистан.

Расчет стоимости последней мили

Стоимость последней мили, в зависимости от характера груза и применимых Инкотермс, может включать такие расходы, как стоимость терминальной обработки в аэропорту, складское хранение, таможенное оформление, пошлины, налоги, стоимость сертификации, стоимость доставки до адреса, а также стоимость услуг экспедитора. Предоставляя вашему местному агенту в Узбекистане полную информацию о предстоящей отправке, вы получите точную расценку и минимизируете риски потенциальных задержек или непредвиденных расходов:

• Коды ТН ВЭД товара

• Фактурная стоимость

• Сертификат происхождения товара, при наличии

• Данные об упаковке груза, включая вес и размер каждого места

• Штабелируемость груза

• Требования к хранению, обработке и перевозке груза

• Адрес доставки в Узбекистане

FAQ:

1. Что такое Incoterms?

Условия Incoterms - единые правила международной торговли, определяющие права и обязанности всех участников сделки при импорте и экспорте товаров.

2. Что такое ТН ВЭД?

ТН ВЭД - это всемирная система классификации товаров, используемая в международной торговле. Система была разработана в 1988 году Всемирной таможенной организацией. Система используется в более чем 200 странах мира для определения базы таможенных пошлин и сбора статистики по международной торговле.

3. Сколько времени занимает доставка DDP?

В большинстве случаев, при правильном оформлении всех документов, на получение сертификатов и уплату таможенных пошлин/сборов уходит 1-2 дня. Доставка по Узбекистану занимает от 3 до 72 часов, в зависимости от пункта назначения. В зависимости от характера груза, для получения сертификата соответствия или санитарно-эпидемиологического заключения может потребоваться до 14 рабочих дней.

4. Что случится, если груз прибыл без инвойса или с неправильным инвойсом?

Таможенная служба порта составляет акт.

Если таможенное оформление производится в порту прибытия, необходимо предоставить:

• объяснительное письмо от отправителя или грузового агента;

• копию коммерческого инвойса;

• копию экспортной таможенной декларации, при этом сумма инвойса должна совпадать со стоимостью товара, указанной на таможенной декларации.

Если груз доставляется в другой таможенный пост под таможенным контролем, то потребуется дополнительно получить заключение экспертизы со стороны Узбекэкспертиза, что занимает до 5 рабочих дней.

5. Работает ли таможенная служба Узбекистана по выходным?

Для импортных грузов, таможенная служба в Узбекистане не работает по выходным и праздничным дням. Если ваш груз прибыл в пятницу после обеда, то по всей вероятности все действия по таможенному оформлению будут предприняты в понедельник.